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La cuerda de poliéster de doble trenzado es en realidad una cuerda trenzada alrededor de otra. Esto implica que la funda exterior puede desgastarse y dañarse, pero la cuerda interior está siempre nueva. Puedes usarla durante mucho tiempo antes de que deje de ser útil. Es difícil estimar la vida útil de una cuerda, pero para un uso ocasional, puedes contar seguramente con varios años de uso.

La combinación de una cuerda nueva y un cabrestante nuevo es, en efecto, más difícil de usar al principio. Esto se debe a que la cuerda está muy limpia y el tambor no está desgastado en absoluto, por lo que el coeficiente de fricción es mínimo.

Aunque la cuerda está hecha específicamente para nuestros cabrestantes y cada tambor se limpia para eliminar cualquier residuo de aceite durante el mecanizado, el tambor puede ser tan liso que ofrezca menos agarre.

Durante los primeros usos, es normalmente aconsejable empezar con cargas pequeñas para acostumbrarse al comportamiento del cabrestante y también para iniciar el desgaste del tambor (por la cuerda) para que el coeficiente de fricción aumente ligeramente.

También es aconsejable ensuciar la cuerda arrastrándola por el suelo (sin carga) para que pequeñas partículas de arena y tierra se inserten entre los hilos, de nuevo, para aumentar el coeficiente de fricción. Una cuerda sucia funcionará mucho mejor.

Otra posibilidad es arrancar el motor para hacer girar el tambor y presionar papel de lija sobre el tambor para rayarlo.

Todas las piezas relacionadas con los motores Honda están disponibles en todos los distribuidores de productos mecánicos Honda. Las piezas específicas de nuestros productos también están disponibles en nuestros distribuidores o directamente de nosotros. Nos esforzamos por enviar todos los pedidos lo más rápido posible. Puede acceder a las vistas despiezadas haciendo clic aquí.

Dado que la cuerda entra y sale del cabrestante, no hay un límite de distancia máxima que deba observarse. Por eso vendemos cuerdas de diferentes longitudes. Dicho esto, cuando sea posible, es una buena idea tirar a una distancia que le permita ver la carga que se va a tirar claramente y reaccionar si es necesario.

Utilice gasolina sin etanol;

Un tanque lleno significa que no hay condensación;

El aire, y por lo tanto el espacio, en un tanque sin llenar creará condensación, especialmente en estaciones con buenas variaciones de temperatura.

Si el cabrestante no se arranca durante un período prolongado (más de 3 meses), esto puede volverse problemático;

No es una mala idea poner estabilizador en la gasolina;

Cuando detenga el cabrestante, deje el motor en marcha, cierre la válvula de combustible y déjelo quemar;

Una vez hecho esto, tire de la cuerda de arranque para cerrar las válvulas (hasta que sienta resistencia);

Si la válvula de escape está abierta, entra aire del exterior en el motor, lo que puede causar condensación y oxidación de los pistones, lo que puede impedir que el cabrestante vuelva a arrancar;

Consulte el manual del motor Honda para obtener más detalles;

Consejo: Cuando llene su tanque en el surtidor, es una buena idea hacer funcionar el primer litro en su vehículo, lo que asegura vaciar la gasolina del cliente anterior...

Creemos firmemente que el PCW3000-Li podría atraer la atención de usuarios ocasionales como propietarios de cabañas, propietarios de viviendas, propietarios de pequeños terrenos forestales privados, etc.

Recientemente hemos estado hablando con algunos cazadores expertos y su opinión es que, con los 300 metros (1000') de autonomía de tracción que proporcionan dos baterías de 2,5 Ah, es apropiado para la mayoría de los cazadores. Obviamente, algunos clientes siempre preferirán comprar una unidad de gasolina, ¡y también está bien!

Además, cada vez más camiones están equipados con un enchufe eléctrico normal, por lo que los cazadores pueden cargar sus baterías en el camión.

El motor GXH-50 consume aproximadamente 340 g / kW. A pleno rendimiento, bajo carga, el motor desarrolla 1,8 kW.

La gasolina tiene una densidad relativa de aproximadamente 0,74 (o 740 g / litro), por lo que el motor consumirá en una hora: (1,8 x 340) / 740 = 0,827 litros / hora.

El depósito de combustible, con una capacidad de 1,2 litros, durará aproximadamente una hora a pleno rendimiento.

Pero, según nuestra experiencia, una hora de tiro es más de un día normal en el bosque. Sin embargo, algunas aplicaciones tendrán diferentes intensidades de uso.

No existe una Declaración de Conformidad CE para las poleas PCA-1273, PCA-1274, PCA-1275 y PCA-1283.

La razón es: la Declaración de Conformidad solo puede realizarse para productos que se encuentran bajo una de las Directivas CE.
Las poleas no están cubiertas por ninguna directiva, por lo que no podemos afirmar que cumplan con algo que no existe.
Algunas poleas sí tienen la marca CE: PCA-1271, PCA-1272 y PCA-1292. La razón es que están diseñadas para operaciones de escalada o rescate, por lo que califican como Equipo de Protección Personal y se incluyen en la Directiva de EPI, que no se está transfiriendo al Reglamento de EPI (UE) 2016/425.

Estos artículos no están diseñados para el levantamiento y, por lo tanto, no se rigen por la Directiva de Máquinas. Por consiguiente, no existe una Declaración de Conformidad para estos artículos.

El grado de la cadena (70) está marcado en cada 12 eslabones de la cadena de estrangulamiento. El grado (70) está indicado en el gancho del PCA-1282. No hay grado ni estándar para el gancho al final de la cadena de estrangulamiento.

Para la eslinga incluida con los cabrestantes, así como para nuestros artículos PCA-1258, 59, 60, las eslingas se fabrican de acuerdo con la norma EN 1492-1:2000+A1:2008. Están etiquetadas según dicha norma.

El factor de seguridad de nuestras poleas Portable Winch Co. es el siguiente:

A 2x CSL: La polea sigue operativa – las roldanas giran libremente.

A 4x CSL: La polea sigue de una pieza, pero las placas laterales están deformadas e impiden que las roldanas giren.

El punto de rotura es mucho mayor.

Para las poleas autoblocantes ISC: Están grabadas con la Resistencia Mínima a la Rotura (40 kN). Los factores de seguridad apropiados deben ser decididos por el usuario final en función de su aplicación.

Aquí hay algunos elementos de información:

1 tonelada métrica = 2200 lb

El factor de seguridad para los ganchos es de 4:1.

Esto significa que el límite de carga de trabajo (WLL) siendo 3/4 de tonelada x 4 = 3 toneladas por gancho x 2 ganchos por cabrestante = 6 toneladas.

Sabiendo que nuestro cabrestante solo proporcionará 1 tonelada de fuerza de tracción, hay un factor de seguridad de 6:1 en el anclaje del cabrestante.

Además, la eslinga que proporcionamos para anclar el cabrestante tiene un WLL de 2 toneladas. Cuando se utiliza en estilo cesta (como lo hacemos para anclar el cabrestante) el WLL sube a 4 toneladas. Estas eslingas tienen un factor de seguridad de 7:1, por lo tanto, 28 toneladas.

Incluso si alguien usara el cabrestante con un sistema de polipasto, la fuerza aplicada directamente al cabrestante siempre será de un máximo de 1 tonelada. Por lo tanto, como puede ver, los factores de seguridad se respetan.

Aquí están los pesos reales:

Cabrestante sin batería: 9.9 kg (21.8 lb)

Cabrestante con batería Greenworks Commercial de 2.5 AMP: 11.4 kg (25.1 lb)

Cabrestante con batería Greenworks Commercial de 5 AMP: 12.4 kg (27.4 lb)

Para encontrar el peso con otros modelos de baterías, consulte la tabla en el catálogo que puede encontrar haciendo clic aquí.

No hay una respuesta sencilla a esta pregunta, pero hay que entender que la capacidad de tracción de 1000 kg (2200 lb) es el pico que el motor del PCW5000 entregará, y en ese punto, está muy cerca de calarse.

Además, está el aspecto de la fricción. En terreno llano, se necesita más fuerza que la masa del tronco para moverlo. A 45-50 grados, que es muy empinado, no hay mucha fricción. Pero hay que preocuparse de que la carga baje, por lo que se debe usar una polea autoblocante para asegurarla, a menos que se use el modelo PCW4000.

Nuestra estimación es que podrá levantar una carga de 450 kg (1000 lb) por una pendiente de 45 grados a 12 m/min (40'/min). Por lo tanto, debería tardar unos 8 minutos en subirla.

Si necesita absolutamente subir la carga de 900 kg (2000 lb), debe instalar una polea en la carga y duplicar la fuerza. Requerirá el doble de cuerda, lo que significa que el tiempo de tracción se duplicará. Pero como se sube el doble en cada tirón, la productividad es la misma.

Y sí, puede funcionar durante 8 horas al día. Lo único que debe controlar, especialmente en tirones largos y difíciles, es que el tambor no se caliente demasiado por la fricción con la cuerda. Podría provocar la degradación de la cuerda o incluso derretirla en casos extremos. El tambor se puede enfriar con agua si es necesario.

Hicimos un gran video que muestra cómo. ¡Haz clic aquí para verlo!